东风 保温车底盘制动系修理技术要求
    1. 保温车修理要求
    (1) 保温车制动鼓应无裂损，内径应不大于今426毫米，圆柱度误差应不大于0.05毫米，对轮毅轴承承孔公共轴线的径向圆跳动应不大于0.15毫米。同一桥上左右制动鼓的内径差应不大于1毫米。表面光洁度应不低于甲5。
    (2) 保温车制动蹄不得有裂纹和变形，弧面半径为R195毫米，制动蹄与制动凸轮接触面的磨损最应不大于0.30毫米。
    (3) 保温车制动蹄回位弹簧不得有裂纹，其性能应满足如下要求:
    自由长度130毫米(在弯钩内测员)’，
    拉伸长度179毫米时拉力为80-90千克。制动鼓内圆柱面的径向圆跳动应不大于0.15毫米，后端面的端面圆跳动应不大于0.15毫米，前端面的端面圆跳动应不大于0.40毫米，并应平整无毛刺。
    (6) 保温车手制动蹄片不得有裂纹，半径为R132毫米，制动蹄摩擦片铆钉承孔扩孔后的剩余厚度为摩擦片厚度的1/3(约3毫米)。
  手制动蹄片回位弹簧在5千克力时，长度100+1.0毫米，拉伸长度为112毫米时，其弹簧拉力应为32+4千克。
    (4) 保温车制动鼓与摩擦片之间的间隙:靠近支承销一端为0.20-0.40毫米，靠近凸轮轴一端的间隙为0.40-0.55毫米，同一制动鼓内两蹄片相对应的间隙差应不大于。.10毫米，只允许下蹄间隙大于上蹄间隙，并无明显的摆动和袖向松动现象。
    (5) 保温车手制动鼓不得有裂纹，内径不得大于284毫米，内圆柱面的光洁度应不低于V6,
    当以与手制动鼓突缘结合的孔的轴线及端面为基准时，制动鼓内圆柱面的径向圆跳动应不大于。.15毫米，后端面的端面圆跳动应不大于0.15毫米，前端面的端面间跳动应不大于0.40毫米，并应平整无毛刺。
    (6) 保温车手制动蹄片不得有裂纹.半径为R132毫米，制动蹄摩擦片铆钉承孔扩孔后的剩余厚度为摩擦片厚度的1/3(约3毫米)。毫米克。手制动蹄片回位弹“在5千克拉力时，长度为100毫米，拉伸长度为112毫米时，其弹簧拉力应为32千克

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