湖北程力冷藏保温汽车的结构与设计—冷藏车、保温车制冷(加热)装置制冷量(加热量)的计算

湖北程力冷藏保温汽车的结构与设计—冷藏车保温车制冷(加热)装置制冷量(加热量)的计算
 
文章导读:湖北程力冷藏车保温车制冷(加热)装置制冷量(加热量)的计算
(一)制冷装置的制冷量计算
   冷藏车、保温车欲维持车厢内外的一定温差,必须利用制冷装置的制冷才能使厢内温度保持在一定范围内。
1、运送冷冻货物
   冷藏汽车运送冷冻货物时,只需保持厢内温度在所要求的范围内。而不需要对货物进行预冷,货物呼吸热为零,故制冷量为:
          
              若车厢已冷却到要求的温度时,Q7也可以不计。
2、运送水果,蔬菜和鲜蛋
   当冷藏汽车运送水果,蔬菜和鲜蛋时,要求制冷装置同时预冷厢体和货物,此时制冷量为
                
考虑到制冷装置不能边续工作,故在设计和选择制冷量时应考虑安全系数n,即制冷量为Nq,一般冷藏汽车取n=1.3-1.5.
(二)加热装置的加热量的计算
   在寒冷地区运送保鲜货物时,要求厢内温度高于外界环境温度,因此需要加热装置对车厢进行加热。由于太阳的辐射热、货物的呼吸热以及风机工作时的发热等均已构成热源,故加热装置的加热量为
       
若太阳辐射热和货物呼吸热忽略不计,则上式简化为:
        
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