保温车 车轮总成的拆卸要等停稳车辆，用三角木掩住各车轮，取下车轮上的装饰罩，弄清 保温车 左右侧车轮与轮毂连接螺栓的螺旋方向，使用车轮螺母拆装机或用套扳手初步拧松各连接螺母，用千斤顶顶在指定的位置，使被拆车轮稍离地面，也可将车辆停在举升架上，升起车辆，使车轮稍离开地面，拧下车轮与轮毂连接的全部螺母，取下垫圈，并摆放整齐，边向外拉左右晃动从车轴上取下车轮总成。

　　 保温车 车轮总成的安装，顶起车桥，套上车轮，并将螺母初步拧在螺柱上，放下车轮并在车轮前后用三角木掩住，用扭力扳手或车轮螺母拆装机，按对角线顺序分2-3次拧紧车轮螺母，最后一次要按规定力矩拧紧，安装后轮双胎时，要先拧紧内侧车轮的内螺母，再装外侧轮胎，在安装过程中，应用千斤顶分两次顶起车桥，分别安装 保温车 的内外两个车轮，双轮胎高低搭配要合适一般较低的胎装在里侧。

　　 保温车 车轮常见的故障为轮毂轴承过松或过紧，轮毂轴承用于支承车轮轮毂，轮毂用一对圆锥滚子轴承支承，轮毂轴承过松，会造成车轮摆振及行驶不稳，严重时还能使车轮甩出，轮毂轴承过紧，会造成 保温车 的车轮跑偏，全部轮毂轴承过紧时，会使汽车滑行距离明显下降，轮毂轴承过紧会使汽车经过一段行驶后，轮毂处温度明显上升，有时甚至使润滑脂溶化而容易甩入制动鼓内，使制动性能下降。