其实，保温车厂家在设计时已充分考虑了各种细分需求，已经根据这些细分需求为不同功率段的发动机匹配好了底盘配置（离合器、变速器、传动轴、驱动桥等），也就是其标准配置，建议不要再另行随意组合。

    比如你想买配置340马力发动机的车型，如果厂家为其标配12档变速器和4.8速比的驱动桥，那你不可轻易要求其换装9档箱或另外速比的后桥。一是因为箱子或驱动桥的最大输入扭矩可能与发动机不匹配而出现打齿现象，二是因为厂家在设计时已根据该车型定位的细分市场需求匹配好了减速比（变速器各档位速比、驱动桥速比等）等，以使发动机可以经常处于经济转速范围。

    保温车厂家标配的车辆配置，往往已经充分考虑了该细分需求用户的车速、载重、路况等情况，力求整车运营油耗最低。

    保温车底盘零部件加工质量影响油耗的主要原因是相关键之间的摩擦造成的能量损耗。